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原来嘀嗒出行平台那些规矩都是实打实的安全红线

2019/11/09 来源:深州汽车网

导读

使用嘀嗒顺风车3年多了,作为一个资深车主,简单说说自己想法吧~早期,在其他平台对车主尚未进行严格门槛设置时,嘀嗒平台就一直坚持严格的车主

使用嘀嗒顺风车3年多了,作为一个资深车主,简单说说自己想法吧~

早期,在其他平台对车主尚未进行严格门槛设置时,嘀嗒平台就一直坚持严格的车主审核流程,比如上传三证,或者对车况也有要求等,起初本人也不理解,为何嘀嗒要设置这么多条条框框,但自打去年某顺风车出现安全事件,一时出行行业风声鹤唳,大家齐刷刷“补安全课”时,才意识到这个平台最初的坚持是对的。

原来嘀嗒出行平台那些规矩都是实打实的安全红线

虽然出行平台不是承运人,但也负有承运人的责任和义务,平台就应该担当这个责任,因为出行安全即是大事,既然用“互联网+”模式造福于民,方便大家日常出行,平台就有责任从源头做好安全防控,“安全第一”应该是一个出行平台的立命之本。

原来嘀嗒出行平台那些规矩都是实打实的安全红线

最近在嘀嗒App内会看到一些保障用户安全出行的条款,比如禁止车主“线下交易”,乍一听是单纯在约束车主行为,其实,这是对车主、乘客双方的保障,就像下图内文阐释的,选择线下交易的那一刻,车主乘客都失去了安全保障。来聊聊关于“线下交易”后果吧,不出事还好,一旦双方进行线下交易,行程脱离平台监控了,安全隐患就埋下了,同时车主乘客都不能享受平台带来的出行保障了。

使用过嘀嗒App的朋友都知道,平台会为车主、乘客的行程提供安全护航功能(本人偶尔也会提醒下乘客,记得点击“安全护航”),这样系统会实时监控大家的行程轨迹,一旦车辆线路若出现异常,系统会进行高危预警。同时,嘀嗒平台的“顺风车公众责任险”,也为车主、乘客用户双方提供了保障。但只有遵守线上交易,咱车主全程按平台规则接单,乘客全程按流程支付车费、确认搭乘,大家伙才能享受到这些出行安全权益。

所以咱们既然选择嘀嗒,信任这个软件,就好好遵守使用规则,这些条条框框都是安全红线,为了将一些隐患排除在外,平台需要把安全放在第一位,我们自己也需要有足够的安全意识。

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